变速箱2万公里就会出问题然后自费2万替换，质保期内胎压传感器，倒车印象毛病许多问题，售后各种不论，买群众车做好每个月几趟4s店的预备吧

  搭载本田第三代混动体系，仅需92号汽油，日常运用本钱显着低于同级燃油车型。混动体体系筹动力响应与燃油经济性，合适城市通勤和远程出行。第二排装备航空级座椅，支撑超长滑轨调理，车内空间组合灵敏，满足家庭出行或商务载物需求。

  高速行驶时风噪和胎噪清楚明了，隔音水平一般。车机体系功用相对根底，语音交互无法处理一些杂乱的指令，科技感差劲于部分国产新势力车型。

  艾力绅合适重视实用性和油耗的家庭用户或轻度商务场景，混动技能老练、空间灵敏度高，不过需求承受隔音和智能化方面的缺乏。

  我最满足的主要是三点。一是开着挺随手，底盘有质感，过弯稳，波动路面也过滤得不错。动力输出线性，起步不窜。二是空间够大，后排坐三个人也不会感觉挤。三是续航比较厚实，在市区正常开，底子没焦虑。

  MG ES5这车整体来说仍是能够的，好开且坐起来舒畅，续航也真实，作为家用代步车性价比是挺高的。尽管车机有点问题，但不太影响正常运用，在这个价位里，它依然是个值得考虑的挑选。

  接近换代的车，要不要抄底？我担任的说，现在肯定是买奥迪Q5L最好机遇。新新一代车型行将上市，现在的老款优惠很大，入门级车型30万元以内就能落地，这在几年前底子不敢想。40万元的Q5L能够说一堆问题，可是裸车25万元的Q5L，我看到的满是长处，奢华品牌的身份、功能不俗的四驱体系，再加上高效的动力体系，这便是最良知的奢华SUV啊。

  名望很大、价格很低，现在的奥迪Q5L便是妥妥的良知车，定心冲，即便是变速箱后期出问题，也不用介意，由于买车的时分价格足够低。

  外观造型极具国风之美，车头的格栅规划很大气，整车尺度也很大，气场十足。内饰用料舍得下本，底子都是软质包裹，尽管买的入门款，可是前排座椅都是电动调理，2870mm的轴距，让后排腿部空间更宽阔。2.0T涡轮增压发起机动力充分，提速很猛、。

  油耗略高，油耗底子9L/100km，和媳妇的混动车比，的确经济性有待提高。